今年我国进口沥青数量比去年同期呈现出大幅度上升趋势，且创近五年进口量新的低点。据海关数据表明，2019年1-10月份我国进口沥青总量大约在359.42万吨，比去年同期412万吨上升52.58万吨，跌幅高达12.76%。　　近几年国内道路沥青生产工艺发展很快，造成进口沥青市场份额占到比率有所上升，但整体来看进口沥青品质优势仍然不存在。

中宇资讯分析师王良回应，今年国内沥青供大于求局面偏强，且持续周期比往年减少显著，因而使进口价格凌空在国内时有发生，造成进口沥青销售数量提高力弱。　　王良指出，今年沥青产量创近几年新纪录，主要受到影响源自今年终端市场需求预期广泛被业者寄予厚望，且炼厂生产原料供应整体比较充足，此外沥青市场价格与原油基本呈现出同涨有所不同跌到，因此滞跌现象周期性经常出现频密，造成炼厂生产沥青利润可观。

而在进口沥青方面从国外进口到国内必须一定运输时间，因而虽然国内沥青滞跌影响受到影响，但由于时间过短，减少了进口沥青操作者风险。　　从整体进口国家名列来看，韩国、新加坡、马来西亚仍然是当前我国进口沥青的主要三个国家，其中韩国位居第一位，除质量身体素质外，其运输低成本等优势也是其余国家无法相提并论的，但据理解，不受低硫未来发展趋势影响，韩国沥青产量比往年有一定增加，且未来产业链伸延多元化发展将是大趋右图。　　据海关数据表明，2019年1-10月份我国沥青出口总量大约为57.01万吨，比去年同期61.29万吨上升4.28万吨，跌幅约6.98%，其中今年有五个月同比经常出现大幅度暴跌。

主要因部分炼厂由于马瑞原油供应趋紧，曾阶段性经常出现供应紧绷，令其整体出口数量比去年同期经常出现上升。此外3月份出口沥青同比增加131%，主要是由于今年1-3月份沥青产量提高显著，货源减少速度快于往年，而下游终端市场需求回落必须一定时间，且并非沥青市场需求旺季，因此部分炼厂外销压力大幅提高，依赖增加出口减轻库存压力。王良回应。　　对于后市，王良预期今年沥青进口量创近几年新的低点或出定局，11-12月份进口量或仍无以有亮眼展现出，在供大于求的局面下，进口沥青数量增加在所难免，且原油期货行情回落压力仍然偏强，国内沥青资源消耗较慢，且中长线市场需求上升事实无法转变。

据业者体现，今年沥青市场操作者竞争白热化，下游终端部分工程款承销较慢，或诱导贸易商操作者积极性，将造成沥青低价资源消耗周期更进一步缩短，有利于进口沥青数量提高。王良回应。

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