(06月19日)工业用电量回落力弱动力煤弱势难改加到时间:2015-06-19原文公开发表:2015-06-19人气:2当前动力煤价格早已较去年同期暴跌100元/吨左右，煤炭企业无意牵头挺价，然而终端市场需求并没显著回落迹象，有利于煤炭价格扭转颓势。近期沿海煤炭运价指数高位回升，宣告下游电企的补库节奏将上升，后市动力煤期货或将重回振荡下行的寻底行情。工业用电量回落力弱今年5月，全社会用电量同比快速增长1.6%，增长速度较上个月回落0.3%，倒数第二个月构建同比下跌。15月，全社会用电量总计21889亿千瓦时，同比快速增长1.1%。

分产业看，第一产业用电量335亿千瓦时，同比上升0.8%;第二产业用电量15732亿千瓦时，上升0.8%;第三产业用电量2810亿千瓦时，快速增长8.3%;城乡居民生活用电量3012亿千瓦时，快速增长4.9%。工业用电占到全社会用电量的比例高达72%，第二产业用电量沿袭同比下降态势是造成全社会用电量短距离快速增长的最重要原因。

可见，国家调整经济产业结构，增大节能减排力度，减少单位GDP能耗的改革方向，仍将诱导国内煤炭总需求的回落。此外，56月炎热多雨的天气显著制约了我国东南沿海地区的工业及居民用电市场需求，造成火电耗煤量维持下滑态势。6月以来，沿海六大电力集团日均合计耗煤量仍然游走在55万58万吨左右的偏低水平。预计6月中下旬，南方强降雨天气未来将会沿袭，我国大部分地区气温将相似或略低于长年，会经常出现大范围高温天气。

沿海煤炭运价高位回升下游耗煤量的下滑早已很快传导到沿海煤炭运价的走势之中，截至6月17日，中国沿海煤炭运价指数CBCFI秦皇岛至广州航线运价报28.1元/吨，较5月底40.7元/吨的峰值暴跌了12.6元/吨。可见，随着日均耗煤量的走低，下游电企的订购积极性显著降温。近期秦皇岛港和曹妃甸港的锚地待装船舶数量也之后增加，表明下游订购节奏仍然在上升，预计沿海煤炭运价声浪阻力较小。

经过前期的订购，截至6月17日，沿海六大电力集团合计电煤库存修编至1294.4万吨，能用天数为21.4天，这是自今年4月以来的最低库存水平，较去年同期偏高77万吨左右。未来几个月，电力集团仍有一定的补库市场需求，但订购节奏上升将很难性刺激动力煤价格声浪。本周环渤海动力煤价格指数报收于418元/吨，与前一报告期持平，煤价下跌动能经常出现波动。

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